鉄道スタンプ（関東）

東急電鉄

左：東急線電車スタンプラリー2024に参加してきました。渋谷駅のスタンプは青ガエルという愛称でおなじみの旧5000系でした。電バスに保存されれば良いと思っていたのですが実現せず残念です。
右：自由が丘駅のスタンプは8000系でした。現在は伊豆急に転属して第二の人生を送っています。

左：横浜駅のスタンプは5050系のSDGsトレインでした。車体へのラッピングに加えてヘッドマークも用意されるなど本格的でした。
右：中目黒駅のスタンプは8000系の歌舞伎塗装でした。左右の赤帯に中央の太い黒帯デザインは歳を感じさせない格好良い塗装でした。

左：武蔵小杉駅のスタンプは1000系でした。現在は池上・多摩川線系統で活躍を続けています。
右：菊名駅のスタンプは5050系でした。図案になっている車両は8両スタッカーが貼付されているので各駅停車がメインです。

左：目黒駅のスタンプは3000系でした。登場からそれなりに年月が経っていますが、中間に2両増結して直通運用に就いています。
右：田園調布駅のスタンプは5080系でした。歴代の東急線電車スタンプラリーでも正面から描いた図案は少数派だったりします。

左：日吉駅のスタンプは3020系でした。3編成しか製造されていないのでレア車両と言えます。
右：大井町駅のスタンプは8090系でした。8590系と共に東急線で最後の非貫通型前面と言えます。

左：溝の口駅のスタンプは9000系でした。大井町線の各駅停車にも新型車両が投入されると発表されているので、遠くないうちに引退するのでしょう。
右：長津田駅のスタンプはY000系でした。運賃の通算はされず車両も横浜高速鉄道の保有という事であまり東急線らしくない路線です。

左：五反田駅のスタンプはきになる電車でした。1本のみ改造されて特別仕様となっています。
右：蒲田駅のスタンプは1000系いけたまハッピートレインでした。特別仕様なのは外観だけで、内装は他のリニューアル編成と同様のようです。

左：上町駅のスタンプは300系幸福の招き猫電車でした。隣にはかつて活躍していたデハ80形が並んで描かれています。
右：三軒茶屋駅のスタンプは玉電200系でした。電車とバスの博物館のマスコット的な存在です。ですが今回は随分と丸みを帯びた雰囲気に描かれています。実車でもこれくらいでしょうか？

左：二子玉川駅は2000系でした。10両3本のみ製造されたレア車両ですが、現在は編成短縮の上で9020系と名を改めて活躍しています。
右：鷺沼駅は2020系でした。中央林間から久喜・南栗橋までの広範囲を走り回っています。姉妹形式が大井町線や目黒線でも運行されています。

左：青葉台駅は8500系でした。かつての田園都市線の主は長野電鉄などで第二の人生を送っています。