鉄道スタンプ（関東）

東急電鉄

左：相鉄東急直通線の開業日限定で設置されたスタンプです。本来は当日のみ設置の予定でしたが、現場が大混乱したため翌日以降は設置個所を変更の上で期間が継続されました。
右：相鉄東急直通線の開業記念スタンプラリーで押印できたスタンプです。新横浜駅は南改札は相鉄、北改札は東急がそれぞれ管理していて、スタンプはそれぞれの改札口に設置されていました。

左：東急線電車スタンプラリー2023に参加してきました。渋谷駅のスタンプには特別仕様のShibuya Hikarie号が描かれています。前面にヘッドマークを掲出していますが、そろそろデザイン変更とかして欲しいと思ったりします。
右：三軒茶屋駅のスタンプには8500系が描かれています。貫通扉には引退記念のヘッドマークが掲出されています。なお8500系は2023年1月をもって全廃されました。

左：下高井戸駅は300系幸福の招き猫電車が図案です。300系は編成ごとに異なるデザインとなっていて、どの編成が来るのか楽しみになります。
右：中目黒駅のスタンプは1000系が描かれています。1000系が渋谷幕なのに違和感を感じましたが、どうも日比谷線直通運用以外に東横線完結の運用もあったようです。

左：田園調布駅のスタンプは7700系と田園調布駅旧駅者が描かれています。今回のスタンプラリーで唯一鉄道車両以外が図案に含まれています。
右：目黒駅のスタンプは旧3000系が描かれています。東急の旧型車と言えば青カエルと言われる旧5000系が有名ですが、このような無骨なデザインの車両も良いですね。

左：武蔵小杉駅のスタンプは3000形でした。相鉄東急直通線開業に伴い中間増結車を挟んで現在も第一線で活躍中です。
右：菊名駅のスタンプは5050系でした。直通先の車両たちと比べるとやや見劣りするようになって来ました。座席の更新が行われれば嬉しいのですが。

左：横浜駅のスタンプは5050系でした。東横線系統に2020系列が導入されることは無いんでしょうね…。
右：大井町駅のスタンプは9000系でした。6020系のような仕様の新車に置き換えが発表されて今後が気になります。

左：五反田駅のスタンプは1000系きになる電車でした。1本のみ在籍するレア編成です。
右：蒲田駅のスタンプは7000系でした。東急の中で類似する外観の車両がいない独自デザインとなっています。

左：溝の口駅のスタンプは6020系でした。登場記念のものかヘッドマーク付きで描かれています。
右：二子玉川駅のスタンプは7200系でした。くの字に折れた前面形状はシンプルながら格好良く感じます。

左：自由が丘駅のスタンプは5050系青ガエルラッピング編成でした。東横線90周年を記念したもので期間限定の予定でしたが、好評により現在まで継続されています。
右：鷺沼駅のスタンプは8500系でした。複数車両が描かれている図案は東急のスタンプラリーでは珍しい気がします。

左：青葉台駅のスタンプは2020系100周年トレインでした。すっかり田園都市線の主力車両として君臨しています。
右：長津田駅のスタンプは8500系Bunkamura号でした。かつての田園都市線の主も今では地方私鉄に譲渡されて余生を送っています。