811系

快速列車の増発と旧型車両置き換えのために製造されたのが811系です。普通列車から快速列車まで、福岡都市圏の通勤輸送を担っています。余談ながらこの電車は交流専用ですが、門司駅の駅名標には811系が関門トンネルを通る様子が描かれています。勿論実車では不可能です。

車内は転換クロスシートが装備されています。製造時期によって微妙に異なっていて、この0番台はドア横の座席も含めて転換式で、100番台になるとドア横座席は固定式になってドア横の空間が拡大されています。

座席は窓側にも肘掛けが設置されていて座り心地は上々です。臨時急行列車にも充当することを想定していたそうです。

車端部は固定クロスシートになっています。仕切り部分にはゴミ箱と消火器が設置されています。この設置の仕方は個人的に気に入っています。近郊型電車にゴミ箱を設置する点はJR北海道に似ていますね。

ボックス席はシートピッチが広くなく、満席になると狭そうです。