京急バス 鎌6系統　鎌倉駅～江ノ島線（2025/03/09乗車）

京急バスが江ノ島へ乗り入れる数少ない系統の一つが鎌6系統です。鎌倉駅から大仏や鎌倉山を経由して江ノ島へ至ります。近年のダイヤ改正で土休日の2往復のみにまで減便されたので、遠くないうちに廃止になると感じて乗車してきた次第です。今回乗車したのは鎌倉駅11時10分発の江ノ島行きです。

始発の鎌倉駅からは21名乗車と意外に乗車率は良好です。観光客と思われる外国人も乗車していました。細かな乗降が続いて長谷寺の最寄りである長谷観音で4名下車5名乗車、高徳院の最寄りである大仏前で9名下車しました。一気に観光客が下車して車内は閑散とします。

ここまでも十分狭い道を進んできましたが、常盤口の手前でT字路を左折して今まで以上に狭い峠道へ突入します。常盤口で4名下車1名乗車、若松で3名下車1名乗車。その後は各バス停で下車が続きます。大船駅方面との分岐点である鎌倉山では下車は無く1名が乗車しました。かつては大船駅方面との乗り継ぎ客向けに乗継券が発行されていたそうです。

湘南モノレールの西鎌倉駅に併設されている津村で3名が下車。この辺りから湘南モノレールの線路と並走が続きます。諏訪ヶ谷で2名乗車、目白山から龍口寺にかけて一気に急カーブと急坂を下り湘南江の島駅付近へ至ります。ここまで特に渋滞には遭遇しませんでしたが、全体的に道が狭く速度が出せないことから6分遅れでした。

江ノ電の併用軌道を通過して江ノ島へ向かいますが、この辺りで一時的に渋滞に捕まってしまいます。終点の江ノ島には12分遅れの11時59分に到着して3名下車しました。折り返しの鎌倉駅行きの発車時刻を過ぎていたので、バスは素早く折り返していきました。

3月19日に発表された情報では江ノ島を発着する全系統が運行終了する予定である事が発表されました。京急バスでは将来的に大船駅を発着する系統が全て廃止されるのでは？との噂も囁かれています。京急バスが大船駅から姿を消す日は遠くないのかもしれません。