京急バス 逗5系統　横須賀市民病院～逗子駅線（2024/12/25乗車）

逗子駅から葉山を経由して横須賀西部地区を結ぶ基幹路線が逗5系統です。途中で分岐する子系統も複数存在します。今回は横須賀市民病院8時55分発の逗子駅行きに乗車しました。

横須賀市民病院で折り返すバスは横須賀駅・三浦海岸・三崎口方面からの便は路上のバス停で降車扱い後に転回場へ向かいますが、逗5系統は病院敷地内で転回を行います。

横須賀市民病院で4名を乗せて定刻に出発。各停留所で1～2名ずつこまめに乗客を拾っていきます。久留和付近は海岸沿いを走るので景色が大変良く、富士山も見えました。

拠点バス停である葉山からは4名乗車。旧役場前から6名乗車。葉山小学校前から7名乗車。この時点で座席は満席で立客も若干出ています。更に向原から4名乗車、風早橋から4名乗車と、葉山から逗子駅に近づくにつれて乗車人数はどんどん増えていきます。逗子駅～葉山の区間便が存在する理由がよく分かります。長柄橋から3名乗車、長柄交差点で子供連れ5名乗車で通路も人でほぼ埋まる状態となり、満員御礼で逗子・葉山駅に到着して20名下車。逗子郵便局で5名下車、終点の逗子駅には3分遅れの9時34分に到着して20名下車しました。

一時期大規模な減便が実施された際には「満員続きでバスに乗れない」といったコメントをSNSで見かけましたが、最近になって逗5系統や逗2系統が若干増便されて今は解消したのでしょうか？それでも旺盛な需要は健在で、もう少し本数が増えてくれれば安心できるのでしょうが、乗務員不足が続いているのかもしれません。