中国ハイウェイバス津山線 特急便（2021/10/17乗車）

津山周辺で鉄道関連の博物館を満喫した後に高速バスで大阪へ向かう際に利用しました。1週間前には空席多数で余裕だと思っていたのですが…

実際には始発の津山駅時点で20名以上の乗車で、次の津山インターからも大量の乗車でほぼ満席という大盛況。女子高生が通学目的で短距離利用していたのには驚かされました。その後も各バス停で少しづつ乗降が相次ぎ、車内は常に高乗車率を維持していました。途中の加西SAで休憩を取って千里ニュータウンには8分遅れで9名下車。地下鉄御堂筋線と並走するという面白い光景を眺めながら新大阪駅には7分遅れで8名下車。終点の大阪駅JR高速バスターミナルにはほぼ定刻の20時34分に到着しました。

毎時1本以上の高頻度で運行されているだけに、日常的な利用が多い路線であることがわかりました。さすがに乗り余りは出ませんでしたが、乗車予定の際には予約がお勧めです。